Dvojité riešenie zapaľovacích sviečok pre motocykle

Medzi motocykle využívajúce systémy dvojitého zapaľovania patria BMW, Honda, Ducati a ďalšie značky. V roku 2012 bol motocykel Ducati Multistrada modernizovaný o dvojité zapaľovacie sviečky, čo viedlo k efektívnejšiemu spaľovaniu. Táto zmena viedla k zvýšeniu krútiaceho momentu o 5 % a zníženiu spotreby paliva o 5 %.
Naozaj nie je medzi sviečkami žiadny výkonnostný rozdiel? Poďme sa pozrieť na históriu a vedecké princípy vývoja zapaľovacích sviečok – Youjia
Nemecká spoločnosť BMW od roku 2003 aplikovala novú technológiu „zapaľovanie s dvoma zapaľovacími sviečkami“ na svojich nových dvojvalcových motocykloch ako R1100S, R1150GS, R1150R, R1150RS a R1150RT. BMW tvrdí, že táto technológia „dvojitého zapaľovania sviečok“ môže ďalej zlepšiť emisie výfukových plynov, zlepšiť stabilitu vozidla a zabezpečiť konzistentné spaľovanie v širokom rozsahu prevádzky motora. Toto zlepšenie má pripraviť na nové emisné normy vrátane noriem Euro II a Euro III. Zároveň táto technológia umožňuje aj zlepšenie účinnosti motora, čo sa prejavuje najmä v znížení spotreby paliva.
3. Lietadlové riešenie s dvomi zapaľovacími sviečkami
Systémy dvojitého zapaľovania sa používajú na leteckých motoroch a majú dve výhody: jednou je efektívnejšie spaľovanie zmesi paliva a vzduchu a druhou je poskytovanie opakovateľného zapaľovacieho systému na zníženie nehôd pri poruche leteckého motora. Takže systémy dvojitého zapaľovania zvyčajne poskytujú dvojité zapaľovacie sviečky pre každý valec a dva systémy zapaľovania (zapaľovacie cievky atď.). Systém dvojitého zapaľovania umožňuje lietadlu pokračovať v lete a bezpečne pristáť po zlyhaní jedného zo zapaľovacích systémov lietadla.
Napríklad Jabiru5100 je ľahký štvortaktný letecký motor vyrábaný austrálskou spoločnosťou Jabiru Aircraft.
Naozaj nie je medzi sviečkami žiadny výkonnostný rozdiel? Poďme sa pozrieť na históriu a vedecké princípy vývoja zapaľovacích sviečok – Youjia
Jabiru5100
Dvojité zapaľovacie sviečky možno vysledovať až k niektorým leteckým motorom počas 1. svetovej vojny, ako boli Hispano-Suiza8, Mercedes D. III a iné letecké motory. Preto sú systémy dvojitého zapaľovania automobilov a motocyklov založené na leteckých motoroch.