
Zapaľovacia sviečka Single Iridium
Sú vybavené jednou stredovou elektródou zo zliatiny irídia a sú vynikajúcim vylepšením tradičných medených alebo platinových zapaľovacích sviečok. Dvojnásobné náklady na bežné zapaľovacie sviečky, tieto odrody irídia poskytujú lepší výkon, lepšiu palivovú účinnosť a dlhšie použitie.
Spoločnosť Newbetter Zhuzhou, ktorá bola založená v roku 2007, sa nachádza v Zhuzhou, najväčšom dopravnom uzle a priemyselnom uzle v južnej Číne. Geografická poloha spoločnosti bohatá na prírodné zdroje. Letisko Hemerocallis fulva a vysokorýchlostná železnica Wuhan-guangzhou sú blízko. Hlavné železničné trate Peking-guangzhou, Zhejiang-jiangxi, Hunan-guizhou sú blízko periférie. 106, čínska národná diaľnica 320 a rýchlostné cesty Peking-zhuhai a Shangrui obklopujú mestskú oblasť. Spoločnosť je profesionálnym výrobcom zapaľovacích sviečok. Existujúce "NBT", "NOSOK" a ďalšie ochranné známky, výroba zapaľovacích sviečok je široko používaná v špičkových automobiloch, motocykloch, malých generátoroch, benzínových motoroch.
Prečo si vybrať nás?
Vysoká kvalita
Spoločnosť má profesionálov na výrobu zapaľovacích sviečok a moderné vybavenie.
Konkurenčná cena
Ponúkame produkt alebo službu vyššej kvality za rovnakú cenu. V dôsledku toho máme rastúcu a lojálnu zákaznícku základňu.
Bohaté skúsenosti
Naša spoločnosť má dlhoročné skúsenosti s výrobou! aktualizovať technológiu, spoľahlivejší výkon, dokonalejší popredajný servis vrátiť našim zákazníkom.
Pokročilé vybavenie
Majte pokročilé vybavenie navrhnuté s pokročilou technológiou a funkčnosťou na vykonávanie veľmi špecifických úloh s vyššou presnosťou, efektívnosťou a spoľahlivosťou.
Súvisiaci produkt
Značky: NBT
Číslo položky: PLKR7JIX
Platobné a dodacie podmienky: POB/EXW/CIF
Cena: TBD
Podrobnosti o balení: TBD
Zapaľovacia Sviečka Pre Automobilový priemysel
Podrobnosti o balení: TBD
Spôsob platby: TBD
Množstvové zabezpečenie: 24 mesiacov
Automobilové zapaľovacie sviečky
Značky: NBT
Číslo položky: BKR6EII
Platobné a dodacie podmienky: POB/EXW/CIF
Sviečka automatického zapaľovania
Platobné a dodacie podmienky: POB/EXW/CIF
Cena: TBD
Podrobnosti o balení: TBD
Podrobnosti o balení: TBD
Spôsob platby: TBD
Množstvové zabezpečenie: 24 mesiacov
Automatická zapaľovacia sviečka do auta
Číslo položky: LD8RMII-T
Platobné a dodacie podmienky: POB/EXW/CIF
Cena: TBD
Automat so zapaľovacou sviečkou
Názov produktu: automatické auto so zapaľovacou sviečkou
Značky: NBT
Číslo položky: LD8RBII-T
Platobné a dodacie podmienky: POB/EXW/CIF
Cena: TBD
Podrobnosti o balení: TBD
Čo je zapaľovacia sviečka Single Iridium?
Single Iridium:Sú vybavené jednou stredovou elektródou zo zliatiny irídia a sú vynikajúcim vylepšením tradičných medených alebo platinových zapaľovacích sviečok. Dvojnásobné náklady na bežné zapaľovacie sviečky, tieto odrody irídia poskytujú lepší výkon, lepšiu palivovú účinnosť a dlhšie použitie.
Výhody zapaľovacej sviečky Single Iridium
Predĺžená životnosť:Irídiové zapaľovacie sviečky majú zvyčajne dlhšiu životnosť, vďaka čomu sa na dlhý čas zbavíte starostí.
Zvýšená odolnosť:Irídium má strieborno-biely kov, ktorý je zvyčajne tvrdší v porovnaní s platinou. Vďaka tomuto materiálu sú irídiové zapaľovacie sviečky najtvrdšie na trhu. Môžete tak maximálne využiť používanie vysoko odolných zapaľovacích sviečok vo vašom vozidle.
Koncentrovaná iskra:Elektrická iskra, ktorá sa generuje z irídiových zapaľovacích sviečok, je vysoko koncentrovaná a silná, čo napomáha rýchlemu spaľovaniu. To je dôvod, prečo má malú elektródu prítomnú priamo v strede.
Lepší elektrický odpor:Iridiové zapaľovacie sviečky nevyhoria tak rýchlo ako medené zapaľovacie sviečky, vďaka čomu majú dlhšiu životnosť a vyššiu účinnosť.
Koncový post:Jednodielny koncový stĺpik dodáva pevnosť.
Viacrebrový izolátor:Znižuje nebezpečenstvo „prešľahnutia“ – elektrickej iskry medzi kovovým plášťom a koncovkou, ktorá by spôsobila vynechanie motora. Takáto vonkajšia iskra samozrejme znamená, že na elektródach nie je žiadna iskra.
RFI rezistor:Mnohé zapaľovacie sviečky obsahujú vysokofrekvenčné tlmiče na zníženie hluku zapaľovania, ktorý je niekedy počuť z rádia vozidla.
Stredová elektróda
Stredová elektróda s medeným jadrom poskytuje optimálny výkon za všetkých podmienok.
Hex (oceľový plášť)
Oceľový plášť tvarovaný za studena je vyrobený s presnými valcovanými závitmi pre bezpečné uchytenie a jednoduchú inštaláciu a odstránenie. Okrem toho plášť zapaľovacej sviečky musí poskytovať elektrické uzemnenie hlavy valca a pomáhať ochladzovať sviečku prenosom tepla do hlavy.
Uzemňovacia pásková elektróda
Tiež sa nazýva bočná elektróda a je vyrobená zo zliatiny chrómu s vysokým obsahom niklu.
Proces zapaľovacej sviečky Single Iridium
Shell
1. Jednodielne plášte zapaľovacích sviečok môžu byť vyrobené niekoľkými spôsobmi. Keď sa použije pevný oceľový drôt, oceľ môže byť tvárnená za studena, pričom sa zvitky ocele formujú a formujú pri relatívne nízkych teplotách. Alebo môže byť oceľ vytláčaná, čo je proces, pri ktorom sa kov zahrieva a potom sa pretláča cez tvarovaný otvor (nazývaný matrica), aby sa vytvoril správny dutý tvar. Škrupiny môžu byť tiež vyrobené z oceľových tyčí, ktoré sa vkladajú do automatických závitoviek. Tieto stroje kompletne vytvarujú škrupinu, vyvŕtajú cez ňu otvor a vystružujú ho – proces, ktorý zlepšuje konečnú úpravu vyvŕtaného otvoru a spresňuje veľkosť otvoru.
2. Tvarované alebo vytláčané škrupiny nazývané polotovary, kým nie sú vylisované do svojich konečných tvarov, vyžadujú vykonanie sekundárnych operácií, ako je opracovanie a ryhovanie. Vrúbkovanie polotovaru škrupiny zahŕňa jeho prechod cez tvrdé, vzorované valčeky, ktoré tvoria sériu hrebeňov na vonkajšej strane polotovaru. Podobne obrábanie,--pri ktorom sa obrábacie stroje zarezávajú do vonkajšej strany polotovaru škrupiny, vytvára tvary a obrysy na vonkajšej strane škrupiny. Plášte sú teraz vo svojom konečnom tvare a sú kompletné okrem závitov a bočných elektród.
Bočná elektróda
3. Bočná elektróda je vyrobená z drôtu zo zliatiny niklu, ktorý je privádzaný z kotúčov do elektrickej zváračky, narovnávaný a privarený k plášťu. Potom sa odreže na správnu dĺžku. Nakoniec je bočná elektróda čiastočne ohnutá; po nasadení zvyšku zostavy zástrčky dostane svoj konečný ohyb.
4.Niť sa potom navíja na škrupiny. Teraz, keď sú škrupiny hotové, zvyčajne dostávajú trvalý a ochranný striebristý povrch elektrolytickým procesom. Pri tomto procese sa škrupina umiestni do roztoku kyselín, solí alebo zásad a cez roztok prechádza elektrický prúd. Výsledkom je tenký kovový povlak nanesený rovnomerne na škrupinu.
Izolátor
5. Izolátory sú dodávané zo skladu. Keramický materiál pre izolátor v tekutej forme sa najskôr naleje do gumových foriem. Špeciálne lisy automaticky aplikujú hydraulický tlak na výrobu nevypálených polotovarov izolátorov. Rozmery otvoru - dutej časti izolátora - do ktorého budú vtlačené stredné elektródy, sú pevne kontrolované.
6. Špeciálne obrysové brúsky dávajú lisovaným polotovarom izolátorov ich konečný vonkajší tvar predtým, ako sú izolátory vypálené v tunelovej peci na teploty presahujúce 2 700 stupňov Fahrenheita. Počítačom riadený proces vytvára izolátory, ktoré sú rovnomerne pevné, husté a odolné voči vlhkosti. Po nanesení identifikačných značiek a glazúry môžu byť izolátory znovu vypálené.
Stredová elektróda
7. Stredová elektróda zo zliatiny niklu je najprv elektricky privarená k základnému oceľovému koncovému kolíku, úzkemu kovovému drôtu, ktorý vedie od stredu zástrčky k spodnému koncu (opačný koniec od medzery elektródy). Svorka je pripevnená k matici, ktorá je zase pripevnená k zapaľovaciemu káblu, ktorý dodáva elektrický prúd do zástrčky.
8. Centrálna elektróda/koncový kolík je utesnená v izolátore a stlačená pod extrémnym tlakom. Zostavy izolátorov sa potom utesnia v kovovom plášti pod tlakom 6,000 libier. Po vystružení na správnu hĺbku a uhol je okraj alebo okraj plášťa nazývaný príruba ohnutý alebo zvlnený, aby sa dokončilo plynotesné tesnenie. Tesnenia zapaľovacích sviečok zo skladu sú nalisované na telo sviečky, aby nespadli.
9. Aby sa vytvorila správna medzera medzi dvoma elektródami, stredná elektróda teraz kompletne zmontovanej zapaľovacej sviečky je strojovo orezaná podľa špecifikácií a uzemňovacia elektróda má konečný ohyb.
Balenie
10. Po konečnej kontrole sa zapaľovacie sviečky umiestnia do otvorených škatúľ, ktoré sa automaticky vytvorili. Zátky sú vo všeobecnosti zabalené do plastovej fólie, najskôr umiestnené v kartóne a potom pripravené na odoslanie používateľom.
Ako udržiavať zapaľovaciu sviečku s jedným irídiom
Čistenie elektród
Zapaľovaciu sviečku opatrne vyberte z jej miesta pomocou pevného otočenia objímky zapaľovacej sviečky. Potom ho namočte do čističa karburátora alebo do riedkej kvapaliny, ktorá vyzerá ako nafta, petrolej alebo iná zmes alkoholu. Postupne odstráňte nanesené zvyšky, prach z elektród nylonovou kefou alebo môžete použiť aj pieskovací stroj.
Dielektrická zlúčenina
Sekundárny drôt a porcelánový izolátor musia byť potiahnuté dielektrickou vrstvou. Zmes znižuje očakávanú eróziu v budúcnosti a tiež pomáha predchádzať tomu, aby zvyšky prenikli do izolátora, čo by mohlo viesť k pretrhnutiu drôtov. Pripojte každú zástrčku ručne a utiahnite jej uchytenie pomocou vhodnej zásuvky a kľúča. Tesnosť zachováva prenos tepla a udržiava dieru utesnenú.
Udržujte medzeru medzi iskrami
Je povinné udržiavať vyvážené iskrisko medzi dvoma elektródami. Krátka medzera môže oslabiť zapaľovaciu sviečku a širšia medzera môže zabrániť vypáleniu iskry alebo môže zlyhať pri vysokých rýchlostiach. Pred vytvorením vyváženej medzery medzi elektródami si pozrite používateľskú príručku pre vyvážený údaj. Môžete použiť drôtenú mincu na meranie šírky medzery a zabezpečiť, aby sa úpravy vykonali následne. Buďte opatrní, pretože zmena medzery bočnej elektródy je chúlostivá.
Čistenie montážnej plochy
Miesto, kde je namontovaná iskra, musí byť tiež riadne vyčistené. Nahromadenie prachu a zvyškov vo viečku môže spôsobiť nesprávne nastavenie zapaľovacej sviečky. Pred vložením zapaľovacej sviečky do koncovky odstráňte zvyšky riedidla alebo oleja.
Ako sa irídiové zapaľovacie sviečky líšia od bežných?
Väčšina zapaľovacích sviečok sú zapaľovacie sviečky s medeným jadrom - to znamená, že majú medené jadro. Bežná zapaľovacia sviečka má strednú medenú elektródu s povlakom zo zliatiny niklu.
Na druhej strane irídiová zástrčka má na strednej elektróde irídiový hrot. Dvojité irídiové zapaľovacie sviečky majú tiež povlak na uzemňovacej elektróde.
Vložka irídiovej elektródy je odolnejšia, s vyšším bodom topenia, ktorý pomáha zvyšovať životnosť zástrčky. Môže tiež ponúknuť lepší výkon a spotrebu paliva ako bežná zástrčka.
Zatiaľ čo bežná zapaľovacia sviečka alebo medená sviečka môže vydržať 20,{1}} až 30,000 míľ, irídiová zapaľovacia sviečka môže ponúknuť 100,000 míľ alebo viac, kým budete potrebovať nahradenie.


Je potrebné oddeliť iridiové zapaľovacie sviečky?
Áno, medzi zapaľovacími sviečkami Iridium v motore musí byť dostatočná medzera pre optimálny výkon. Iridium zapaľovacia sviečka vyžaduje tento priestor, pretože ovplyvňuje teplotu spaľovania a ovplyvňuje spaľovanie paliva a vzduchu motora, čo následne ovplyvní výkon vozidla. Čím väčšia je medzera, tým viac iskier sa vytvára, čo zlepšuje účinnosť motora.
Iridium vs. Platinová zapaľovacia sviečka: Aký je rozdiel?
Dĺžka života
Ďalším veľkým rozdielom medzi irídiovou a platinovou zapaľovacou sviečkou je životnosť. Životný cyklus irídiových zapaľovacích sviečok je dlhší ako u platinových. Tieto zapaľovacie sviečky dokážu prejsť 8,{1}} km bez problémov.
Na druhej strane, platinové zapaľovacie sviečky sú o niečo lepšie ako medené a môžu prejsť približne 4,{1}} km. Toto je jeden z rozdielov medzi irídiovými a platinovými zapaľovacími sviečkami.
Výkon
Pokiaľ ide o výkon, irídium funguje lepšie ako iné zapaľovacie sviečky. Zapaľovacie sviečky, ktoré sú vyrobené z iných kovov, môžu spôsobiť chvenie motora; zatiaľ čo irídiové zapaľovacie sviečky môžu uľahčiť zapaľovanie. Ak sa budete riadiť správnym kontrolným zoznamom údržby auta, irídiové zapaľovacie sviečky môžu pre vaše auto fungovať lepšie.
V porovnaní s iridiovými sviečkami nie sú platinové zapaľovacie sviečky príliš spoľahlivé. Platinové zátky môžu spôsobiť trhavý štart motora, ktorý v konečnom dôsledku ovplyvňuje výkon auta.
Bod topenia
Teplota topenia irídia je vyššia ako u platiny; s hodnotami okolo 2400 stupňov a 1760 stupňov. Vyšší bod topenia znamená, že irídiové čiapky môžu byť teplejšie ako platinové čiapky. Aj keď hotplugging nie je vždy žiaduci, najlepšie je jazdiť po meste.
Napätie
Ďalšou zaujímavou výhodou, ktorú irídiové zástrčky ponúkajú, je, že vyžadujú menšie napätie na preskočenie iskry a tieto zvyknú v chladných dňoch celkom dobre fungovať.
Faktory ovplyvňujúce životnosť zapaľovacej sviečky
Vodičské návyky:
Odpoveď: Agresívna jazda a časté zastavovanie a rozjazdy môžu urýchliť opotrebovanie zapaľovacích sviečok.
B: Konzistentná jazda po diaľnici pri ustálenej rýchlosti môže predĺžiť životnosť zapaľovacej sviečky.
Kvalita paliva:
Odpoveď: Nekvalitné palivo s nečistotami môže viesť k znečisteniu zapaľovacej sviečky a predčasnému opotrebovaniu.
B: Používanie vysokokvalitného paliva a prísad môže pomôcť udržať výkon zapaľovacej sviečky.
Vek vozidla a počet najazdených kilometrov:
Odpoveď: Staršie vozidlá alebo vozidlá s vysokým počtom najazdených kilometrov môžu vyžadovať častejšiu výmenu zapaľovacích sviečok.
B: Moderné technológie motorov môžu predĺžiť životnosť zapaľovacích sviečok v novších vozidlách.
Stav motora:
Odpoveď: Problémy s motorom, ako sú úniky oleja alebo chladiacej kvapaliny, môžu zhoršiť výkon zapaľovacej sviečky.
B: Pravidelná údržba a rýchle riešenie problémov s motorom môže predĺžiť životnosť zapaľovacej sviečky.
Enviromentálne faktory:
Odpoveď: Extrémne teploty, vlhkosť a látky znečisťujúce životné prostredie môžu ovplyvniť životnosť zapaľovacej sviečky.
B: Parkovanie v garáži alebo používanie krytu auta môže pomôcť chrániť zapaľovacie sviečky pred poškodením vplyvom životného prostredia.
Materiál zapaľovacej sviečky:
Odpoveď: Rôzne materiály zapaľovacích sviečok, ako je meď, platina alebo irídium, majú rôznu životnosť.
B: Materiály vyššej kvality ako irídium zvyčajne ponúkajú zapaľovacie sviečky s dlhšou životnosťou.
Bežné problémy so zle nainštalovanými alebo opotrebovanými irídiovými zapaľovacími sviečkami
Zlá inštalácia alebo opotrebované irídiové zapaľovacie sviečky môžu viesť k niekoľkým problémom s výkonom vášho vozidla. Niektoré z týchto problémov zahŕňajú
Zlyhanie motora
Ak zapaľovacia sviečka nie je správne nasadená v závitoch zapaľovacej sviečky, môže to spôsobiť vynechávanie motora, čo vedie k nízkej spotrebe paliva a zníženiu výkonu.
Hrubý voľnobeh
Poškodená alebo nesprávne rozmiestnená irídiová zapaľovacia sviečka môže mať za následok nerovnomerné voľnobehy, ktoré spôsobujú vibrácie a hrubý chod motora.
Slabá akcelerácia
Opotrebované alebo nesprávne nainštalované zapaľovacie sviečky môžu brániť správnemu spaľovaniu, čo vedie k pomalému zrýchleniu a celkovému zníženiu výkonu.
Nekonzistentné časovanie zapaľovania
Chybné irídiové zapaľovacie sviečky môžu narušiť presné načasovanie potrebné pre optimálne spaľovanie, čo môže časom poškodiť ďalšie komponenty, ako sú ventily a piesty.
Spoločnosť Newbetter Zhuzhou, ktorá bola založená v roku 2007, sa nachádza v Zhuzhou, najväčšom dopravnom uzle a priemyselnom uzle v južnej Číne. Geografická poloha spoločnosti bohatá na prírodné zdroje.


Náš certifikát


FAQ
Populárne Tagy: zapaľovacia sviečka s jedným irídiom, výrobcovia zapaľovacích sviečok s jedným irídiom v Číne, kia zapaľovacia sviečka, zapaľovacia sviečka Dodge Challenger, zapaľovacia sviečka boxer, Zapaľovacia sviečka so zapaľovacou štvorstrom, Elektrická zapaľovacia sviečka pre motory na predlžovanie rozsahu atď., spoľahlivá zapaľovacia sviečka
Zaslať požiadavku















