Auto zapaľovacie sviečky

Spoločnosť Newbetter Zhuzhou, ktorá bola založená v roku 2007, sa nachádza v Zhuzhou, najväčšom dopravnom uzle a priemyselnom uzle v južnej Číne. Geografická poloha spoločnosti bohatá na prírodné zdroje. Letisko Hemerocallis fulva a vysokorýchlostná železnica Wuhan-guangzhou sú blízko. Hlavné železničné trate Peking-guangzhou, Zhejiang-jiangxi, Hunan-guizhou sú blízko periférie. 106, čínska národná diaľnica 320 a rýchlostné cesty Peking-zhuhai a Shangrui obklopujú mestskú oblasť. Spoločnosť je profesionálnym výrobcom zapaľovacích sviečok. Existujúce "NBT", "NOSOK" a ďalšie ochranné známky, výroba zapaľovacích sviečok je široko používaná v špičkových automobiloch, motocykloch, malých generátoroch, benzínových motoroch.

Na základe prevádzkových teplôt
Po ukončení spaľovacieho procesu v spaľovacom cykle je potrebné, aby sa vzniknuté teplo rozptýlilo. Teplo uniká cez výfukové plyny, stenu valca motora a povrch sviečky. Na základe prevádzkovej teploty a úrovne rozptylu tepla možno zapaľovacie sviečky rozdeliť do dvoch typov:

1. Horúca zapaľovacia sviečka:Horúca zapaľovacia sviečka pracuje vo vyššom teplotnom rozsahu. Má menšiu keramickú plochu, ktorá sa používa na tepelnú izoláciu. Horúca zapaľovacia sviečka rozptýli menej spaľovacieho tepla a umožňuje, aby hrot a elektróda zostali teplejšie. To zaisťuje, že všetky nahromadené usadeniny sú spálené a nemôžu zostať dlho.

2. Studená zapaľovacia sviečka:Pri vysokovýkonných motoroch, ktoré sú štandardne horúce, spôsobí použitie horúcej zapaľovacej sviečky predzápal. V extrémnych prípadoch to môže viesť aj k roztaveniu hrotu. V takýchto prípadoch sa používa studená zapaľovacia sviečka. Tu je plocha keramickej izolácie vyššia, čím sa odvedie viac tepla. Ale na druhej strane je náchylný na väčšie hromadenie usadenín. Uistite sa, že dodržiavate návod na obsluhu a pre optimálny výkon používajte správny typ zástrčky odporúčaný pre váš motor.

Na základe použitého materiálu
Zapaľovacie sviečky sa ďalej klasifikujú podľa materiálu použitého na koncoch elektród. Sú 4 typov:

1. Medené zapaľovacie sviečky
Medená zapaľovacia sviečka je najpoužívanejšou zapaľovacou sviečkou, pretože je z týchto troch najlacnejšia. V medených zapaľovacích sviečkach je použitým vonkajším materiálom zliatina niklu, ktorá sa ľahko opotrebováva kvôli vysokému tlaku a vysokému teplu generovanému vo valci motora. Toto opotrebovanie má za následok zanášanie zapaľovacích sviečok, pretože majú krátku životnosť.

2. Platinové zapaľovacie sviečky
Platinové zapaľovacie sviečky majú vo všeobecnosti na konci hrotu elektródy platinový kotúč, ktorý chráni okraj elektródy s vyšším bodom topenia (3 218 °F). Tieto zapaľovacie sviečky umožňujú dlhšie používanie, zvyčajne 30-40 tisíc míľ, a bežia o niečo teplejšie ako meď, čo zabraňuje zanášaniu.

3. Irídiové zapaľovacie sviečky
Irídium má vyšší bod topenia a je pevnejšie ako platina, čo mu poskytuje vynikajúce vlastnosti pri opotrebovaní. Irídiové zapaľovacie sviečky majú tiež tenkú drôtenú stredovú elektródu, ktorá lepšie vedie elektrickú energiu a zvyšuje účinnosť zapaľovania.

Kvôli všetkým týmto vlastnostiam je životnosť irídiových zapaľovacích sviečok dlhšia ako životnosť platinových zapaľovacích sviečok.

4. Ruténiové zapaľovacie sviečky
Je to jeden z najnovších drahých kovov, ktoré sa používajú v zapaľovacích sviečkach. Tvrdia, že majú lepšiu odolnosť oproti irídiu, ale majú vyššiu cenu.

5. Strieborné zapaľovacie sviečky
Tieto zástrčky sú vybavené striebornými elektródami a možno ich vidieť v niektorých výkonných aplikáciách. Nie sú veľmi bežné, pretože sú drahé, ale nie také odolné ako platina alebo irídium.

Farba a stav zástrčky môže prezradiť veľa o tom, čo sa deje vo vnútri vášho motora. Napríklad zástrčka zo správne fungujúceho motora je sivohnedá až biela. Nezľaknite sa, ak je zátka ružovo-červená, pretože to pochádza z použitia prísad do bezolovnatého paliva. Nasledujúce javy varujú pred problémami s motorom:

Izolátor sfarbené drevené uhlie so zapaľovacou špičkou, ktorá je navlhčená plynom, naznačuje chybný sýtič, príliš bohatú palivovú zmes, problémy so zapaľovaním, netesnosť vstrekovačov paliva alebo príliš nízky dosah zahrievania sviečky.

Zapaľovacia špička pokrytá čiernymi sadzami môže indikovať príliš chladný teplotný rozsah zástrčky, nesprávne nastavený karburátor alebo nefunkčnú sýtič.

Keď sú keramický hrot, stred a elektródy pokryté čiernou olejovitou látkou, olej vstupuje do spaľovacej komory, čo naznačuje opotrebované krúžky, vodidlá ventilov alebo tesnenia ventilov.

Prasknutý, odštiepený alebo zlomený izolátor je spôsobený nízkooktánovým palivom alebo príliš pokročilým časovaním.

Elektródy, ktoré sú erodované, majú zaoblené hrany a sú nadmerne opotrebované, by sa mali vymeniť.

●Počkajte, kým motor vychladne.

●Vyhľadajte káble zapaľovacej sviečky a postupujte podľa nich až k zapaľovacej sviečke. Vyčistite všetky nečistoty alebo nánosy, ktoré by ste tam mohli nájsť.

●Vyskrutkujte zapaľovaciu sviečku pomocou nástrčkového kľúča.

Tip pre profesionálov – Na čistenie je najlepšie vyberať zapaľovaciu sviečku po jednej. Tým sa zabezpečí, že pri ich opätovnom vkladaní neurobíte chyby.

●Skontrolujte zapaľovacie sviečky. Ak je zapaľovacia sviečka len mierne znečistená, môžete ju skúsiť vyčistiť brúsnym papierom. Môžete začať odstránením všetkých nečistôt na vonkajšej strane zapaľovacej sviečky. Potom použite 220-brúsny papier na jemné obrúsenie nánosov – použite jemný dotyk, aby ste nepoškodili kov. Môžete tiež použiť malý pilník na odstránenie akýchkoľvek odolných nánosov.

●Na odstránenie nečistôt z jej závitov môžete použiť drôtenú kefu.

Tip pre profesionálov - V prípade potreby môžete na čistenie zapaľovacej sviečky použiť aj čistič na uhľohydráty!

●Po vyčistení musíte skontrolovať medzeru medzi sviečkou a elektródou pomocou nástroja na meranie medzery zapaľovacej sviečky. Špecifikácie si budete musieť pozrieť v príručke k vozidlu, pretože každé auto sa dodáva so špecifikáciami medzier odporúčanými výrobcom.

●Pred opätovným nasadením zástrčky sa uistite, že je úplne suchá. Pred opätovnou inštaláciou zapaľovacej sviečky naneste na závity minimálne množstvo maziva. Mazivo pomôže zabrániť korózii a v budúcnosti uľahčí demontáž zapaľovacích sviečok. Zapaľovaciu sviečku dotiahnite rukou, kým nezapadne, a potom použite momentový kľúč na dotiahnutie. Vyhnite sa prílišnému uťahovaniu!

●Naštartujte motor, aby ste otestovali svoju prácu.

Bezpečnostný tip -Pred prácou na vozidle vždy odpojte záporný pól batérie. Pomôže to predchádzať úrazom elektrickým prúdom.

Spoločnosť Newbetter Zhuzhou, ktorá bola založená v roku 2007, sa nachádza v Zhuzhou, najväčšom dopravnom uzle a priemyselnom uzle v južnej Číne. Geografická poloha spoločnosti bohatá na prírodné zdroje.